HOTCHKISS M201
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Dernière mise à jour

27 novembre 2016

« La M201 est un véhicule à usage multiple, servant au transport du personnel ou du matériel, est particulièrement apte aux missions de reconnaissance et de liaison. Il est du type 1/4 de tonne et ses 4 roues sont motrices. Il possède un moteur à essence à 4 cylindres qui est placé sous le capot, à l'avant du véhicule. Il est muni d'une boîte de vitesses à 3 vitesses et d'une boîte auxiliaire, qui permet les évolutions en terrain varié. La carrosserie est découverte. La capote est amovible. Le pare-brise peut être rabattu sur le capot ou son vitrage relevé sur l'extérieur. La roue de secours se trouve à l'arrière du véhicule où est fixé également le crochet de remorquage. » Source MAT2835

Histoire et archives

collection M201

Les Ancêtres (Bantam - Ford et Willys)
L'origine du nom Jeep
Petit dictionnaire des horreurs Leboncoinnesque et autres
Jeep, VLTT, M201 : dénomination armée française
Brève histoire d'Hotchkiss et de ses jeeps
Hotchkiss, le fascicule des 100 ans (1867-1967)
Qui était Benjamin Berkeley Hotchkiss ?
Les autres jeeps HOTCHKISS : JH101, JH102, HWL
     Zoom sur la JH102 saharienne
de Jean-Louis POTHIN
Quelques publicités Jeep et Hotchkiss
Le VLTT dans l'armée française depuis 1945
(en construction)
     Carnet de notes
     La Jeep dans l'armée française de la Libération
     A la recherche de la solution nationale : la Delahaye VLR
     Le temps du pragmatisme : la HOTCHKISS M201
     L'ambition
retrouvée : le VCL
     Retour à la réalité : la Méhari, la Peugeot P4
     Les ventes des jeeps par les Domaines
     La vente de jeeps françaises par les Domaines US
La Database M201
Les immatriculations 1955 - 1966
Pour aller plus loin : bibliographie - Vidéos

La production HOTCHKISS
Les usines Hotchkiss de production de la M201
Le logo HOTCHKISS
Les plans HOTCHKISS
Chiffres de production
Le certificat de conformité (Réception par le service des Mines)
Les versions d'usine
(chapitre en cours de refonte)
     La M201 standard en 6V et 24V
     La M201 en version SAHARA
     La M201 « suspensions renforcées »
     La M201 « doubles commandes »
Les évolutions en cours de production
(chapitre en cours de refonte)
Description et caractéristiques (fiche EMA 2222-21)
Brochures publicitaires des M201 6V et 24V
Le prix de la M201

La Jeep dans l'armée française
La codification et les fiches EMA
Marquages, couleurs et camouflage
(chapitre en cours de refonte)
     Les marquages
     Les couleurs
     Le camouflage (
voir chapitre couleurs)
L'armement de la Jeep
     Les fourreaux de fusil et le support pour MAT49
     Les jeeps antichars (75SR, SS10, ENTAC, 106SR, MILAN)
     Les supports d’armes AV et AR modèles 53, AFN et F1
Les jeeps avec équipement radio
La jeep radio ECUREUIL (années 1970)
Les jeeps avec équipement infrarouge
Les jeeps avec équipement RASURA
Les jeeps aérolargables
Les jeeps « Ecole »
par Luc V. et JLM
Anecdotes & détails

En service actif (photos d'époque)
     Algérie (1954-1967)
     L'émetteur de fumée modèle F1
     SAHARA en service au 1 RHP (1968)
par Bernard KONIG
     « 15 ans d’éclairage » (1970-85) par Patrick MARTIN
     Apprendre à conduire sur jeep  par Luc V. et JLM
     La MALT 1/4 (vers 1975, photos : Jean-Claude VASSEUR
     
circulation routière (1976)
     Appelé au CIABC de Carpiagne (1979) par Hervé DESCOMBRIS
     circulation routière (1985)
     Juin 1976, « les nuits de l'armée », Paris
     La section antichars du 21e RIMA (1983-84)
     
Périodes de réserve au 164e RI (1985-90) par Nicolas CONREUR
     La section antichars du 159e RIA (1987-88)
     Groupe Géographique de Joigny (1988-89)
     Manœuvres du 33e RIMa (1989)
     L'ERM du Muret (1996-97)
     Gendarmerie
     La Gendarmerie Outremer (années 60)
par Jean-Marc COQUIO
     OLD LADY Irak (1991) par JLM et Alain DAILLOUX
     Période de réserve au 10e Régiment de Chasseurs (1992)
     Des M201 de « réserve » (1993)
     De quelques jeeps ex armée française en Afrique
     Les M201 de l'île de Porquerolles (Var) en 1997

La remorque 1/4 tonne

Pompiers et sécurité civile
Les M201 en livrée rouge
Les M201 de la Sécurité Civile
La M201 95536DA de l'UIISC7 de Brignoles (Var)

Les mystères !

L'identification des M201 par JLM et Eric BESSON
les marquages WO.F (en construction)
Quelques M201 de particuliers ou de musées
Les M201 MALT1/4 et MALT 4/4
M201 "Rijkspolitie"

La M201 en détails
01-02 - Moteur et embrayage
     Le moteur en 6V et les plaques des moteurs 6V et 24V
     Le moteur en 24V
     Conteneur polyvalent pour moteurs
par E. PROTZ
     couleur des graisseurs et du moteur
03-04 - Alimentation et échappement
     Le carburateur Solex 32PBIC
     Economiseurs de carburant
05 - Circuit de refroidissement
06 – Electricité
     Circuit électrique 24V en couleur
     Le contacteur d'allumage des jeeps
par Roland DATWYLER
     Conformité au code de la route : clignotants, etc.
07-08-09 - BV-BT et arbres de transmissions
     Les plaques de réfection des boites et ponts
10-11-12-13 - Pont AV et AR, freins et roues
     Les pneumatiques et la jante
     Les chaînes à neige
14 – Direction
15-16 - Châssis, supports et suspension
     Le renfort avant du cadre de châssis
     Les marquages des goussets de pare-choc AV
     Le coupe-câbles
17-18-21 - Ailes, capot, carrosserie et protections
     Arceau de sécurité
     Les Hard-Top sur la Jeep
     Bouclier blindé sur Jeep
     
Tapis anti-mines pour Jeep
22-23 - Accessoires et quincaillerie standard
     La visserie des jeeps
par Roland DATWYLER
     Les instructions portées sur la planche de bord
     Les boutons de commande et instruments sur la planche de bord
     La fabrication d'une plaque d'instruction en aluminium
24-25-26 - Dispositif contre l'incendie, roulements et lot de bord
     Extincteur et support
     Lot de bord et accessoires
     Où ranger le Barda ?
     Bouteille de décontamination chimique
     Le Jerrican

Atelier (chapitre en cours de refonte)
Atelier virtuel (mécanique, documentation, pièces détachées,etc.)
Stockage de véhicules en Centre Mobilisateur
Trucs et astuces
L'ERGMAu de La Maltournée

Coups de Coeur !!!
LEscadron Béarn-Bigorre (club)
Tintin et la jeep
Les jeeps de papier
M201 6X6
La page
de Roberto Flores
Rêves d'Afrique
La Jeep à la découverte du monde
par P-F. BLUCHE
Les jeeps miniatures au 1/76e
de Joaquim Pascoal Duarte
Bourgogne Jeep Découverte

Juridique
L'application de la loi LSI
Les nouvelles formalités à partir de 2009
La conformité au code de la route
par Roland DATWYLER

English section
www.m201.com : link to Andy’s military Jeep pages
French military markings on jeeps
French technical manuals
The Rossal’s M201 MILAN
by John RODDAM

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